تسلا تطلق رسميًا خدمة "روبوتاكسي" للسيارات الذاتية القيادة في تكساس
في خطوة طال انتظارها، بدأت شركة تسلا Tesla تشغيل أولى رحلات خدمتها الجديدة Robotaxi للسيارات الأجرة ذاتية القيادة، باستخدام طراز Model Y داخل مدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية. ويأتي هذا الإطلاق بعد أكثر من عقد من وعود إيلون ماسك حول مستقبل القيادة الذاتية.
رؤية ماسك: الذكاء الاصطناعي والكاميرات بديلًا عن الحساسات
تُعد هذه التجربة أضخم اختبار لرؤية ماسك، التي ترفض استخدام مستشعرات مثل الرادار الضوئي LIDAR، وتُفضل الاعتماد على الكاميرات والذكاء الاصطناعي الشامل. في المقابل، تعتمد شركات منافسة مثل Waymo (التابعة لشركة ألفابت) على تقنيات الاستشعار المتقدمة.
إطلاق تجريبي برسوم رمزية
بلغت رسوم الرحلة الواحدة 4.20 دولار فقط، ووجهت تسلا دعوات تجريبية لمجموعة مختارة من المستخدمين لتحميل تطبيق الروبوتاكسي وحجز رحلاتهم. وتشير منشورات على منصة X إلى أن أغلب المدعوين هم من أنصار تسلا الرقميين.
جدول التشغيل ومراقبة بشرية
وفقًا للصفحة الرسمية للخدمة، تعمل سيارات روبوتاكسي يوميًا من الساعة السادسة صباحًا وحتى منتصف الليل، مع إمكانية التعليق في حالات الطقس السيئة. وأوضحت تسلا أن موظفًا سيكون حاضرًا في المقعد الأمامي الأيمن داخل كل مركبة، بدور "مراقب سلامة"، دون توضيح حجم تدخله في القيادة.
تجربة ما زالت في طور الاختبار
رغم الطابع التجاري للخدمة، تتبنى تسلا إجراءات اختبارية واضحة، منها وجود موظفين في كل سيارة، وعدم تشغيل الكاميرا الداخلية إلا عند الطوارئ أو الحاجة للدعم الفني. كما أوضحت الشركة أن الكاميرا تُستخدم تلقائيًا لفحص السيارة بعد نهاية الرحلة.
الانتشار محدود.. والأسطول لا يتجاوز 20 مركبة
أفاد ماسك أن الأسطول الحالي يضم بين 10 إلى 20 سيارة فقط من طراز Model Y إصدار 2025، وتعمل ضمن نطاق محدود في جنوب أوستن. ورُصدت هذه المركبات في موقع مغلق بالقرب من شارع Oltorf، وظهر وجود موظفين داخل السيارات أثناء الرحلات التجريبية.
حوادث وملاحظات أولية من المستخدمين
في اليوم الأول، أبلغ بعض المستخدمين عن توقف مفاجئ للسيارة، خاصة عند الاقتراب من سيارات شرطة متوقفة. وفي المقابل، أبدى آخرون إعجابهم بالسلاسة وتجربة المستخدم، رغم بعض الملاحظات على تحديد نقطة الالتقاء والخصائص المعتادة لسيارات تسلا.
انتقادات لافتقار الشفافية
تعرضت تسلا لانتقادات بسبب رفضها الإفصاح عن مستندات تشغيل الخدمة. وذكرت وكالة رويترز أن الشركة طلبت من مكتب المدعي العام في تكساس منع مشاركة بعض المعلومات بدعوى أنها "سرية وتجارية".
أين الـ Cybercab؟
خلافًا للتوقعات، لم تستخدم تسلا نموذج Cybercab الذي أعلنت عنه في أكتوبر 2024، بل اعتمدت على Model Y بإصدار "غير خاضع للإشراف" من نظام القيادة الذاتية الكامل Full Self-Driving، غير المتاح حاليًا لعامة المستخدمين.
قواعد استخدام صارمة
دعت تسلا المستخدمين الأوائل إلى مشاركة تجاربهم عبر الصور والفيديوهات، لكنها حذّرت من أن مخالفة قواعد الاستخدام – مثل التدخين، أو تناول المخدرات، أو الاستخدام غير القانوني – قد تؤدي إلى حظر الوصول إلى الخدمة.
احتفالية داخل مركز التحكم
شارك رئيس فريق القيادة الذاتية في تسلا، آشوك إلوسوامي، صورة من مركز التحكم أثناء "حفلة الإطلاق"، مع بث مباشر للكاميرات داخل السيارات. وكتب ماسك مهنئًا فريقه: «تهانينا الكبيرة لفريق البرمجيات والتصميم على إطلاق روبوتاكسي بنجاح… تتويج لعقد كامل من العمل الجاد».
متى تصل الخدمة للجميع؟
لم تحدد تسلا موعدًا رسميًا لإتاحة الخدمة لعامة الجمهور، إلا أن ماسك أعرب عن نيته توسيع النشاط إلى ولاية كاليفورنيا، رغم التحديات التنظيمية المعقدة هناك. وأشار إلى خطة مستقبلية لنشر أكثر من 1000 سيارة ذاتية القيادة خلال الأشهر المقبلة، لمنافسة Waymo التي تدير أسطولًا يتجاوز 1500 مركبة.
إرسال تعليق